Fiat Punto 2 Központi Zár Vezérlő, Autóriasztó És Központi Zár - Hobbielektronika.Hu - Online Elektronikai Magazin És Fórum
Fórum » Autóriasztó és központi zár Témaindító: hzsolt77, idő: Jan 15, 2006 Még annyi infó van, hogy az egyik gombbal nyit vagy zár/élesít a másik pedig "pánikgomb" azzal rögtön szirénázik. Mivel nem ugrókódos, rögtön nem zárható ki a megoldás... de így is nehéz lesz... Egyébként miért kellenek hozzá új távirányítók? Ezek utólagos ára (ha lehet kapni) vetekszik egy komplett riasztó árával, amiben benne van a 2 távirányító... Ha rossz, inkább meg kellene javítani... vannak pótló oldalak, de... olaszul tudók előnyben Sziasztok! Selca riasztó problémám van. Vettem egy új Selca FC 6. 21-es tipusú riasztót a régi helyére. Ugyanaz a típus volt az előző is. Az újnál viszont az autó csatlakozásnál kettővel több vezeték és más csatlakozó áll rendelkezésre. A központi egység csatlakozója megegyezik a régivel, így ott összetudom kötni. Előszőr csak azt csináltam, hogy a központi vezérlőegységet cseréltem a régi vezetékelés maradt, mert elvileg így is kellene működnie. De nem. Tápot kap, mert csippen amikor rádugom, illetve az immot sem tiltja le.
Ngolul
Holnap ha az idő engedi, megnézem. Gondolom az ellenállásnak nem kell nagy teljesítményűnek lennie. Köszi a segitséget. Megoldodott a probléma. Konfort modulrol lehuztam a csatlakozot kontakt sprey és ujra felélett a rendszer. Vevö elfogadta a kulcsokat 1watt kb bőven jó.., majd jelezd vissza melyik variáció jött be.., ez már CAN-es autó.., de az is lehet hogy esetleg ellenállás nélkül is megy, mint az elöző Puntók.., A Bsi csatlakozóban vannak.., de ha már bementél az ajtóba akkor onnét is Ok. Működik. Köszönöm a segítséget. Egy 470 Ohmos ellenállást kötöttem be. A csomagtér nyitását a középkonzolon lévő nyomógombra kötöttem. Oda nem kellett ellenállás. Sziasztok! Van köztetek valaki, aki megtudná mondani nekem, hogy a B5 Passatban hol helyezkedik el fizikailag a gyári riasztó és van-e annak kiegészítő akkumulátora?
Modell választás - << Vissza A(z) Központi zár vezérlő kikereséséhez a következő lépéseket kell követni. A pontos kereséshez kérem menjen végig az összes lépésen! VÁLASSZ A LENTI 53 MODELL KÖZÜL 2 Termék az Központi zár vezérlő kategóriában Legnépszerűbb termékeink a Központi zár vezérlő kategóriában. Itt talál egy áttekintést Központi zár vezérlő cserealkatrészeinkről, melyek beszerezhetők csaknem minden autótipushoz, különböző gyártóktól. Cikk megjegyzés:: HELLA Központi zár vezérlő Cikkszám:: 8TN 006 654-501 @6 Cikk megjegyzés:: HELLA Központi zár vezérlő Cikkszám:: 8TN 006 654-511 @6 Tetszett? Oszd meg ismerőseiddel!
- Fiat punto 2 központi zár vezérlő ngolul
- Köztisztviselői illetményalap 2019
- Fiat punto 2 központi zár vezérlő 2
- Központi zár vezérlő | 153 bontott és új alkatrész
- Német magyar műszaki szakszótár
- Fiat punto 2 központi zár vezérlő de
- Sportért felelős államtitkár: Világelsők vagyunk a világesemények megrendezésében - 444
- Fiat punto 2 központi zár vezérlő for sale
- Citroen m5 center hirdetései pictures
Mercedes B-osztály, Toyota Yaris, BMW E46-E60, Mazda 3, Mazda 5, Opel Meriva, VW Passat Bontott autóalkatrészek nagyon kedvező áron, garanciával! Futárral másnapra szállítva! ANTI-I MASTERPARTS Kft. • Bugyi - Rádai út •
Az új köteg vezetéket nem tudom cserélni, mert a csatlakozója nem egyezik az autóban levővel. Keressem végig a szálakat és jöjjek rá mik azok a plusz szálak?! Valakinek valami ötlet? Kell valahogyan élesíteni legeslegelőszőr? Arra is gondoltam, hogy lehet nem az a távirányítója meg mágneskulcsa, amit kaptam hozzá.. vadi új dobozos. Van az autóban egy Nasar riasztó. Legalábbis a távirányító alapján a neten keresve az jött ki, hogy Nasar a típusa. A motortérben található a központi egység, amin a "Made in Italy"felíraton kívül más nem olvasható. Működik rendesen a riasztó, csak az automatikus visszaélesedést szeretném kiprogramozni belőle. Ha valakinek lenne leírása a riasztóhoz, vagy ismeri a programozását, nagyon megköszönném a segítségét. Hozzászólásokat előre is köszönöm! Egy renault thaliám van és nem akar az immo működni benne ahogyan kellene. Tud esetleg segíteni benne valaki hogyan tudnám esetleg kiiktatni belőle???? Sziasztok. Egy Wagon-r riasztóján szeretném a távirányítót újra betanítani.
Valószinüleg IGEN.., évjárat, benzin-dizel., motorkodót küldj!!! Volt valaha gyári távvezérlés hozzá? Vagy csak sima kulcsos központizár a szériafelszerelés? Az általánosak DC szintekkel operálnak, oda felesleges a kondi, hacsak nem egy impulzust akarnak csinálni egy folytonos jelből. De mi süti ki a kondit? Szia, privátban elküldtem az adatokat. Az autóhoz két kulcs volt amikor vettem (egy sima, egy bicska) távirányító nem volt hozzá. Központi zár van benne, kulccsal működik, illetve belülről is gombbal. Ami zavar hogy a csomagtér ajtó csak belülről nyitható. Munkás autónak vettem, és idegesít hogy körülményes a hátulját nyitni naponta többször. Jó lenne gombnyomásra kívűlről. Ezért vettem egy olcsó kínai központizár modult. Gondoltam egyszerűen beledobom. Az elektronikához kicsit konyítok. Csöves erősítőket építek, és javítok. Elvileg mindenem van a kiméréshez, beépítéshez. Köszönöm a segítséget. A hozzászólás módosítva: Szept 4, 2017 Szia. Sajna nemboldogulok a bekötésel a csomagtarto ajtonál.
A Komfort modul a kormány jobboldala körül van.., én ezt is a hagynám.., Egy mezei probalámpát szerzzél be., és a csipeszes felét valahol fix +12V.., -ra Ezzel megbögdösve pl a vezető ajtóból jövő kötegben lévő vezetékeket.., pozitivval be tudod zárni és., ki tudod nyitni is a központit.., ha eltaláltad a Nyitó ill. Záró vezetéket:ENNEK SZINEI ÉS HELYE A RAJZON VAN. Ha ez megvan akkor Pozitiv vezérlésre kösd össze a központizár vezetékeit. Lásd rajz. Nem jött levél.., évjárat elég lett volna.., esetleg is van akkor. Lehet sima negativ vezérlésü is., ez esetben két különböző szálra sima negativ kell a nyitáshoz., és sima negativ a Záráshoz. Ha egy vezetékes(single wire szisztéma) akkor ugyanarra a vezetékre kell pl Záráshoz sima negativ., és Nyitáshoz ugyanarra szintén negativ 470Ohmoson keresztül. Talán okés valamelyik verzió. Bocsi.., nem vettem észre eddig a leveled... M46: A vezető oldali ajtózár motor Y43: Csomagtérzár és mikró Általában vezetéktörések szoktak problémák lenni a csomagtérzár hibánál Köszönöm a segítséget.
100% hogy jó! Köszi az infot. Megprobálom beszerelni. Még nemsikerült megtalálni a galaxyban a gyári modult. Kerestem a neten leirást de semmit nem találtam. Mondták a kesztyütartot lebontottam de ott nincs és nemakarnák csak ugy mindenfelé bontogatni a kocsiban. Nem kell a központi modulra dolgoznod!!! Egyèbbkènt "icsak igazi" Fordoknál van a központizárvezèrĺő modul valoban a kesztyütartó mögött.., de a Te autod nem Ford hanem VW villamosilag.., Sharan., ennèl egyszerübb---- ès szakszerübb is egyben----- nem lètezik!!!! Esetleg valamelyik hátsó lámpánál is jó., ha csomagtèrajtóról is tudod kulcsal vezèrelni a ķözpontit.., nagyon règen csináltam., igy fejböl nem emlèkszem a szinekre., maradj a Galaxy2004 -s rajznál., tuti jó., fogsz egy mezei probalámpát., +12V ra teszed a csipeszes felèt., a tüs rèszèvel " bökdősve" a rajzon megjelölt Nyitó ès Záró vezetèket. megtudod vezèrelni a Nyitást ès a Zárá tudsz semmit tönkretenni. Elötte kösd pozitiv tipusú vezèrlèsre a kèszülèkedet!!! Az a soros 1µF-os kondi minek van a rajzban?